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Produkte zum Begriff Aufsteigende Sicherheiten Einer Gmbh:

The Yacht
The Yacht

Die junge und taffe Bella Denton ist in ihrer Vergangenheit immer wieder mit dem Gesetz in Konflikt geraten. Zu ihrer Überraschung wird ihr von ihrem verstorbenen Vater, zu dem sie jahrelang keinen Kontakt hatte, eine noble Luxusjacht vererbt. Als diese jedoch von Dieben gekapert wird, beginnt für Bella ein Überlebenskampf. Auf hoher See gefangen und ohne die Aussicht zu entkommen, dreht sie den Spieß plötzlich um und wird von der Gejagten zur Jägerin ...

Preis: 12.99 € | Versand*: 3.95 €
MEM System Trockene Wand Injektionsflüssigkeit | gegen aufsteigende Feuchtigkeit | 5 L
MEM System Trockene Wand Injektionsflüssigkeit | gegen aufsteigende Feuchtigkeit | 5 L

MEM System Trockene Wand Injektionsflüssigkeit 5 l MEM System Trockene Wand Injektionsflüssigkeit gegen aufsteigende Feuchtigkeit, schafft eine dauerhafte Horizontalsperre in allen Mauerwerken, wie z.B. Beton, Kalksandstein, Gasbeton, Granit, Fels usw. Trockene Wand ist auch in feuchten Wänden anwendbar – besonders im Wohn-, Schlaf- und Kellerbereich. Optimal anzuwenden mit MEM Injektionstrichtern und MEM Bohrlochschlämme. Produkteigenschaften Bildet eine neue, dauerhafte Horizontalsperrschicht gegen aufsteigende Feuchtigkeit in allen üblichen Mauerwerken wie Beton, Kalksandstein, Ziegel etc. für Innen und Außen. Ist auch in feuchten Mauerwerken verwendbar. Durch die Kapillarwirkung der Baustoffe verteilt sich die niedrigviskose MEM System Trockene Wand Injektionsflüssigkeit optimal. Die Poren werden zum einen verstopft und zum anderen bildet sich ein hydrophobierender Film. Es ist gewährleistet, dass keine Feuchtigkeit mehr aufsteigen kann. Verbrauch: Bei 2 Bohrlochreihen ca. 4-6 l / lfdm., je nach Saugfähigkeit des Materials und Wandstärke. Bei extrem saugfähigem Material, wie z.B. Gasbeton, kann der Verbrauch entsprechend höher sein. Lieferumfang 1x MEM System Trockene Wand Injektionsflüssigkeit 5 l

Preis: 32.89 € | Versand*: 6.90 €
MEM System Trockene Wand Injektionsflüssigkeit | gegen aufsteigende Feuchtigkeit | 10 L
MEM System Trockene Wand Injektionsflüssigkeit | gegen aufsteigende Feuchtigkeit | 10 L

MEM System Trockene Wand Injektionsflüssigkeit 10 l Patentiertes, faserverstärktes und kunststoffvergütetes Produkt gegen aufsteigende Feuchtigkeit. MEM System Trockene Wand Injektionsflüssigkeit ist optimal anzuwenden mit MEM Injektionstrichtern und MEM Bohrlochschlämme . Schafft eine dauerhafte Horizontalsperre in allen Mauerwerken. MEM Trockene Wand, gegen aufsteigende Feuchtigkeit, schafft eine dauerhafte Horizontalsperre in allen Mauerwerken, wie z.B. Beton, Kalksandstein, Gasbeton, Granit, Fels usw. MEM System Trockene Wand Injektionsflüssigkeit ist auch in feuchten Wänden anwendbar – besonders im Wohn-, Schlaf- und Kellerbereich. Optimal anzuwenden mit MEM Injektionstrichtern und MEM Bohrlochschlämme . Lieferumfang 1x MEM System Trockene Wand Injektionsflüssigkeit

Preis: 51.96 € | Versand*: 4.90 €
Cellfast - Bewässerungsset YACHT PRESTIGE mit einem Durchmesser von 12,5 mm und einer Länge von 20 m
Cellfast - Bewässerungsset YACHT PRESTIGE mit einem Durchmesser von 12,5 mm und einer Länge von 20 m

Das Bewässerungsset beinhaltet: YACHT ATSV 1/2 Zoll Durchmesser (12,5 mm), 20 m Schlauch. ERGO multifunktionale Handspritze. ERGO Schnellkupplung für den Schlauch - Stopp. ERGO-Schnellkupplung - Wasserdurchfluss. ERGO-Multifunktionsanschluss mit Innengewinde. Außerdem enthält das Set einen praktischen Gurt zum Halten, Tragen und Aufhängen des Schlauchs. Fünfschichtiger YACHT-Schlauch: Verdrehsicher, widerstandsfähig gegen Knoten, die den Wasserdurchfluss blockieren. Gestrickte Verstärkung in der Variante ATS. Hohe Beständigkeit gegen Salzwasser und UV-Strahlen. Algenbeständiges Innenteil. Frei von Cadmium, Barium und Blei. Berstdruck von 30 bar. Betriebstemperaturbereich -20/+60°C.

Preis: 78.89 € | Versand*: 0.00 €

Gibt es das aufsteigende Horoskop?

Es gibt verschiedene Arten von Horoskopen, die aufsteigende Horoskope einschließen. Das aufsteigende Horoskop, auch bekannt als As...

Es gibt verschiedene Arten von Horoskopen, die aufsteigende Horoskope einschließen. Das aufsteigende Horoskop, auch bekannt als Aszendent, ist ein wichtiger Teil des astrologischen Geburtshoroskops und zeigt die Persönlichkeit und das äußere Erscheinungsbild einer Person anhand des aufsteigenden Zeichens im Moment der Geburt. Es wird oft zusammen mit dem Sonnenzeichen und dem Mondzeichen betrachtet, um ein umfassenderes Bild einer Person zu erhalten.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Was tun gegen aufsteigende Feuchtigkeit?

Gegen aufsteigende Feuchtigkeit in Gebäuden können verschiedene Maßnahmen ergriffen werden. Eine Möglichkeit ist die Installation...

Gegen aufsteigende Feuchtigkeit in Gebäuden können verschiedene Maßnahmen ergriffen werden. Eine Möglichkeit ist die Installation einer Horizontalsperre, die das Aufsteigen von Feuchtigkeit aus dem Erdreich verhindert. Auch das Anbringen von speziellen Dichtungsanstrichen an den betroffenen Wänden kann helfen, das Eindringen von Feuchtigkeit zu verhindern. Zudem ist eine gute Belüftung der betroffenen Räume wichtig, um die Feuchtigkeit abzuführen. Falls die Feuchtigkeit bereits Schäden verursacht hat, sollten diese unbedingt behoben werden, um weiteren Schäden vorzubeugen. Es empfiehlt sich außerdem, einen Fachmann hinzuzuziehen, um die Ursache der aufsteigenden Feuchtigkeit zu ermitteln und geeignete Maßnahmen zur Beseitigung zu planen.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Schlagwörter: Abdichtung Entfeuchtung Drainage Lüftung Sanierung Isolierung Trockenlegung Horizontalsperre Schimmel Keller

Was ist eine aufsteigende Rangliste?

Eine aufsteigende Rangliste ist eine Liste, die Elemente oder Personen nach einem bestimmten Kriterium in aufsteigender Reihenfolg...

Eine aufsteigende Rangliste ist eine Liste, die Elemente oder Personen nach einem bestimmten Kriterium in aufsteigender Reihenfolge sortiert. Dies bedeutet, dass das Element oder die Person mit dem niedrigsten Wert oder der niedrigsten Position an erster Stelle steht und diejenigen mit höheren Werten oder Positionen folgen. Aufsteigende Ranglisten werden häufig verwendet, um die Leistung oder den Wert von Elementen zu vergleichen und zu bewerten. Sie bieten eine klare und geordnete Darstellung, die es leicht macht, die besten oder schlechtesten Elemente in einer Liste zu identifizieren. In vielen Fällen können aufsteigende Ranglisten auch dazu verwendet werden, um Fortschritte oder Verbesserungen im Laufe der Zeit zu verfolgen.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Schlagwörter: Ranking Reihenfolge Aufstieg Liste Bewertung Platzierung Rang Hochstufung Rangordnung Aufwärts

Was sind Sicherheiten?

Was sind Sicherheiten? Sicherheiten sind Vermögenswerte oder Garantien, die eine Partei einem Kreditgeber zur Absicherung eines Kr...

Was sind Sicherheiten? Sicherheiten sind Vermögenswerte oder Garantien, die eine Partei einem Kreditgeber zur Absicherung eines Kredits oder einer anderen Verbindlichkeit bietet. Sie dienen dazu, das Risiko des Kreditgebers zu verringern und sicherzustellen, dass im Falle eines Zahlungsausfalls des Kreditnehmers der Kreditgeber zumindest teilweise entschädigt wird. Typische Sicherheiten sind beispielsweise Grundstücke, Fahrzeuge, Wertpapiere oder Bürgschaften. Sie können je nach Art des Kredits und den individuellen Vereinbarungen zwischen den Parteien variieren. Insgesamt dienen Sicherheiten dazu, die finanzielle Stabilität und Verlässlichkeit von Kreditgeschäften zu gewährleisten.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Schlagwörter: Garantien Pfand Schutz Absicherung Gewährleistung Sicherung Risiko Verpflichtung Deckung Rückhalt

Ähnliche Suchbegriffe für Aufsteigende Sicherheiten Einer Gmbh:

Digital Yacht iAISTX
Digital Yacht iAISTX

„iAISTX ist ein AIS-Transponder mit Wi-Fi-Schnittstelle, der speziell für die wachsende Zahl von Bootsfahrern entwickelt wurde, die ein Tablet für ihre Navigationsaufgaben verwenden.”BESCHREIBUNGiAISTX wurde speziell für die wachsende Zahl von Bootsfahrern entwickelt, die ein iPad oder Android-Tablet für ihre Navigationsaufgaben verwenden. Als Vollfunktions-Transponder der Klasse B sendet er Ihre Bootspositions- und Identitätsdaten an andere AIS-gerüstete Schiffe. Außerdem bietet er eine drahtlose Schnittstelle für mobile Geräte mit beliebten Apps zur Anzeige empfangener Daten von anderen AIS-gerüsteten Schiffen.iAISTX erstellt ein sicheres, passwortgeschütztes, lokales WLAN-Netzwerk. Mit diesem können AIS- und GPS-Daten an beliebte iOS- und Android-Apps wie Navionics, iSailor, Weather4D, SailGrib, iNavX, TimeZero und mehr gesendet werden. Diese Apps bieten eine detaillierte Überlagerung lokaler AIS-Ziele, deren Aktualisierung in Echtzeit erfolgt. Je nach App können Sie auf ein Ziel klicken und Identitäts- und Kollisionsvermeidungsdaten wie CPA (nächster Ansatzpunkt) und TCPA (Zeit bis zum nächsten Ansatzpunkt) sehen.AIS-Transponder erfordern eine einmalige Programmierung mit der Identität und den physischen Abmessungen des Bootes. Das geschieht über eine einfache, eingebettete Web-Oberfläche über den Browser des Tablets (Safari, Chrome, etc.). Dieses dient auch dazu, die Übertragung zum Schweigen zu bringen und drahtlose Parameter wie Passwörter einzurichten. Die Installation ist einfach: Schließen Sie einfach die Stromversorgung (12/24v) an und montieren Sie die mitgelieferte externe GPS-Antenne. Dann verbinden Sie diese mit unseren SPL1500- oder SPL2000 AIS-VHF-Antennen-Splittern an eine separate dedizierte UKW-Antenne oder an die bestehende UKW-Antenne des Bootes.Wenn Sie auch AIS-Daten auf Ihren MFD (Diagrammplotter) bringen möchten, empfehlen wir den iAISTX Plus, der eine zusätzliche NMEA 2000 Schnittstelle enthält. EIGENSCHAFTEN Klasse B AIS Transponder mit WiFi-Schnittstelle für Handys, Tablets, iPads und PCs Unterstützung für alle aktuellen Zieltypen wie ATONs und AIS MOB-Geräte Neueste HF-AIS-Technologie für überlegene Leistung UDP- und TCP/IP-Protokolle für bis zu 7 angeschlossene Geräte unterstützt Passwortgeschützte, sichere drahtlose Verbindung Interne Wifi-Antenne wird in der Regel Fußabdruck ein Boot bis zu 60ft in der Länge Lieferung mit externer GPS-Antenne und 10m (33ft) Kabel, das auf Deck montiert oder an Standard 1? Halterung montiert werden kann Kompatibel mit 100s Apps. LED-Statusanzeigen für drahtlose Verbindung, Daten, Status, Timeout, Strom- und Silent-Modus Einfache eingebettete Web-Oberfläche für die Programmierung Maße nur 20 x 14 x 4,5 cm 12/24V Betrieb und extrem niedriger 2W-Verbrauch

Preis: 929.00 € | Versand*: 0.00 €
Digital Yacht WLN30
Digital Yacht WLN30

„Der WLN30 ist ein intelligenter NMEA Multiplexer mit WiFi, der Ihr Smartphone und andere drahtlose Geräte mit den Navigationssystemen Ihres Bootes verbinden soll. Es verfügt über drei NMEA0183 Eingänge und eine einfache Webschnittstellenkonfiguration.“BESCHREIBUNGDer neue WLN30 Smart NMEA Mutiplexer mit WiFi von Digital Yacht bringt die iPad-Integration und die Tablet-Integration noch weiter über Wasser. Dadurch ergibt sich die Möglichkeit sich an bestehende GPS-, AIS- und Instrumentensystemen anzuschließen und Daten drahtlos auf ein iPad oder Tablet zu übertragen. Hierfür bieten wir Apps, die mit Echtzeitinformationen angezeigt und berechnet werden. Der WLN30 schafft ein sicheres, passwortgeschütztes WLAN-Netz an Bord, um das Boot mit Daten zu bestücken.Wenn Sie beispielsweise mit einem AIS-System verbunden sind, werden in Echtzeit AIS-Zielpositionen und Identitätsdaten auf detaillierten elektronischen Kartierungen angezeigt. Dies erfolgt durch kompatible Apps wie NavLink, TimeZero, iAIS, iSailor, Seapilot und Hunderte weitere. Damit wird das Tablet zu einer vollwertigen Navigationsanzeige.Der neue WLN30 verfügt über drei NMEA0183-Eingänge und einen NMEA0183-Ausgang, der über seine einfache Browser-Schnittstelle mit 4800 oder 38400 Baudraten programmiert werden kann. Die Daten, die an den drei Eingängen empfangen werden, werden zusammengemischt. Danach werden sie gebündelt an alle drahtlosen Geräte übertragen, die an das drahtlose Netzwerk des WLN30 angeschlossen sind. Die gleichen Multiplexdaten sind auch auf der NMEA 0183-Ausgabe oder im Alternativmodus verfügbar. Das ermöglicht die Weiterleitung der Daten aus der drahtlosen Anwendung, wie zum Beispiel nächsten Waypoint oder Autopilot-Daten, an andere NMEA 0183-Geräte.Die gesamte Konfiguration des WLN30 kann über eine eigene einfache Web-Schnittstelle erfolgen. Dafür öffnen Sie einfach Ihren Web-Browser. Dann geben Sie die IP-Adresse des WLN30 ein und schon können Sie Baudraten, Multiplexing-Modus, Netzwerkname, Passwort und AP-Modus einstellen. Es ist keine komplizierte Programmiersoftware oder App erforderlich. Um Probleme leichter erkennen zu können, haben Sie sogar die Möglichkeit, die empfangenen NMEA-Daten im Web-Browser einzusehen.Der WLN30 unterstützt TCP- und UDP-Netzwerkprotokolle für eine maximale Kompatibilität mit Apps. Wenn Sie die volle bidirektionale Kontrolle eines Autopiloten mit garantierter Datenintegrität haben wollen oder die einzige Person sein wollen, die die Daten erhält, dann wählen Sie TCP. Wenn Sie jedoch die gleichen Daten auf mehreren Geräten erhalten wollen, zum Beispiel einen PC am Chart-Tisch und ein iPad an Deck, dann wählen Sie das UDP-Sendeprotokoll.Mit den drei NMEA0183-Eingängen können Sie auch unseren SeaTalk to NMEA-Adapter nutzen, um die SeaTalk-Instrumentendaten direkt an den WLN30 oder unser iKonvert-Gateway zu vernetzen, um NMEA 2000-Daten zu verbinden. Darüber hinaus funktioniert es jetzt auch mit der beliebten Navionics Boating App für Apple iOS und Android, um GPS- und AIS-Daten auf Ihren Navionics-Charts anzuzeigen.EIGENSCHAFTEN Drei Eingänge NMEA 0183 zum WiFi-Multiplexer (4800 Baud und 38400 Baud) Drei NMEA0183-Eingänge Multiplexe Daten über WLAN und NMEA 0183-Ausgabe übertragen Web-Schnittstelle für die Einrichtung und Erstprogrammierung Baudraten, SSID und Passwort über die Web-Schnittstelle einstellen Unterstützt sowohl TCP- als auch UDP- (für mehrere Verbindungen) Protokolle Ansicht empfangener NMEA-Daten im Web-Browser für die einfache Fehlersuche von Problemen Unterstützt eine birichtungsweisende WLAN-Schnittstelle zur Autopilot-Steuerung Voll kompatibel mit beliebten Navigations-Apps und Software Einfach zu installieren IPX4 Blackbox-LösungFAQSBrauche ich eine Internetverbindung, um den WLN30 zu nutzen?Es ist keine Internetverbindung erforderlich. Viele Verbraucher assoziieren WLAN leider automatisch mit dem Internet. Der WLN30 schafft ein WLAN-Netzwerk und das lokale iPad oder Tablet-Nutzer sucht nach diesem gena...

Preis: 279.00 € | Versand*: 0.00 €
Digital Yacht SPL2000
Digital Yacht SPL2000

„Mit der patentierten ZeroLoss-Technologie kann Ihre UKW-Antenne gleichzeitig für UKW- und AIS-und FM-Radio genutzt werden. Kompatibel mit Transpondern und Empfängern.“BESCHREIBUNGEin AIS-Empfänger oder -Transponder benötigt eine UKW-Antenne. Jedoch kann mit dem neuen SPL2000 UKW/FM/AIS-Antennensplitter von Digital Yacht eine bestehende Antenne gleichzeitig für den UKW-, FM- und AIS-Funk und sogar ein AM/FM-Radio genutzt werden. Im Gegensatz zu vielen anderen, einfacheren Antennensplittern ist die SPL2000 auch für Klasse B Transponder geeignet.Der Antennensplitter besitzt vier Anschlüsse: einen Eingang für die UKW- Antenne, jeweils einen Ausgang für den AIS-Empfänger/Transponder, den UKW-Funk und ein FM-Radio. Außerdem erzielt die patentierte Zero-Loss-Technologie von Digital Yacht optimale Sende- und Empfangsleistung für alle Geräte.Dank Failsafe-System bleibt der Betrieb der Haupt-UKW-Antenne auch bei Ausfällen unbeeinträchtigt. Bisher empfahl Digital Yacht immer eine separate Antenne für AIS-Empfänger und -Transponder. Aber mit der neuen ZeroLoss-Technologie können wir nun eine einfachere Lösung ohne Leistungsverluste anbieten.Das Gehäuse ist gegen Spritzwasser geschützt und optisch auf die aktuelle Generation von AIS-Empfängern und -Transpondern abgestimmt. Somit lässt es sich leicht in jedes Bordsystem integrieren. Die SPL1500 wird mit 12/24 Volt Bordspannung betrieben. Zusätzlich zeigen LEDs den AIS- und UKW-Betrieb an und ob das Gerät angeschaltet ist.EIGENSCHAFTEN Verwendung einer bestehenden UKW-Antenne für UKW und AIS-Funk gleichzeitig Patentierte ZeroLoss-Technologie für optimale Sende- und Empfangsleistung eignet sich für alle Klasse B-Empfänger und -Transponder Stromkabel, PL259-Kabel und BNC-Kabel im Lieferumfang enthalten (alle Kabel sind 0,50m lang) AM/FM-Funkantennenanschluss für Autoradios (im Stromkabel integriert) 12/24 Volt-Betrieb; niedriger Stromverbrauch Failsafe-System Gleiche Gehäusegröße und Optik wie beim AIT2000 Platz- und zeitsparende Installation

Preis: 459.00 € | Versand*: 0.00 €
Digital Yacht BM100
Digital Yacht BM100

Das neue Batteriekontrolle System für Boote BM100 von Digital Yacht ermöglicht eine genaue Messung von DC-Spannung, Strom und Kapazität und damit eine zuverlässige Überwachung der Bootsbatterie und des elektrischen Systems.Das Herzstück des Systems ist der SmartShunt, der Batteriespannung und -strom misst. Aus diesen Messungen berechnet er auf intelligente Weise den Ladezustand der Batterie und die verbleibende Zeit bis zur Entladung. Außerdem zeichnet er historische Daten auf, wie die tiefste Entladung und den durchschnittlichen Entladestrom sowie die Anzahl der Lade- und Entladezyklen. SmartShunt kann auch die Spannung einer zweiten Batterie überwachen, die normalerweise für das Starten des Motors verwendet wird.Das System enthält eine NMEA 2000-Schnittstelle, damit Ihr Kartenplotter alle wichtigen elektrischen Parameter anzeigen kann. MFDs von führenden Elektronikherstellern wie Navico, Garmin, Raymarine und Furuno ermöglichen die Anzeige von elektrischen Batteriedaten über ihre NMEA 2000-Schnittstelle. Alarme und Warnungen für Batteriespannung und niedrige Batteriekapazität können ebenfalls aktiviert werden.Das BM100 verfügt außerdem über eine Bluetooth-Schnittstelle, so dass Ihr Smartphone oder Tablet Strom, Spannung, Kapazität, historische Daten, Ladezustandsinformationen und die verbleibende Zeit auf Basis der verbleibenden Batteriekapazität anzeigen kann.Da Segler eine klare und übersichtliche Instrumententafel bevorzugen, ist die Integration der elektrischen Daten in den Hauptkartenplotter eine beliebte Option, die Platz und Kosten spart.Dieses Produkt ist das Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen Victron Energy und Digital Yacht. Das System nutzt die Victron-eigene VE.Direct-Datenkonnektivität als Quelle für NMEA 2000-Daten.Victron Solarladeregler (MPPT) und Batteriemonitore können über die veKonvert Schnittstelle ebenfalls an das NMEA 2000 Netzwerk angeschlossen werden.An Bord sind wir immer mehr von elektrischer Energie aus Gleichstrombatterien für Beleuchtung, Kühlung, Pumpen, Winden usw. abhängig. Daher ist es wichtig, genaue Informationen über die Batterien zu haben und den Ladezustand aus verschiedenen Quellen zu überwachen. Die Lebensdauer von Batterien hängt von vielen Faktoren ab. Sie kann durch Unterladung, Überladung, übermäßige Tiefentladung, übermäßige Lade- oder Entladeströme und hohe Umgebungstemperaturen verkürzt werden.Die Batterieüberwachung mit dem BM100 liefert dem Benutzer wichtige Informationen, so dass bei Bedarf korrigierende Maßnahmen ergriffen werden können. Dadurch wird die Lebensdauer der Batterie verlängert. Ein optionaler Batterietemperatursensor ist ebenfalls erhältlich.Das BM100 kann auch mit anderen WLAN- und NMEA-2000-Instrumenten von Digital Yacht integriert werden und bietet so ein hybrides NMEA-2000- und WLAN-Display-System.Eigenschaften:- BM100 ist ein komplettes Batteriekontrolle System für Boote, bestehend aus SmartShunt und VE.Direct NMEA 2000 veKonvert Schnittstelle.- Bluetooth-Schnittstelle für detaillierte Konfiguration und Analyse, einschließlich Lade-/Entladezyklen, Ladezustand, Restkapazität und Datenhistorie.- Nutzen Sie Ihr Handy oder Tablet und NMEA 2000-Geräte zur Batterieüberwachung und -verwaltung.- Inklusive SmartShunt 500A für das Hauptbatteriesystem.- Überwachen Sie die Spannung einer separaten Batterie (z. B. der Starterbatterie). Universelles NMEA 2000 Gateway für Victron-Produkte mit VE.Direct-Schnittstelle (siehe Kompatibilitätsliste).- Ermöglicht das Batteriemanagement oder die Überwachung der Solarladung auf kompatiblen Kartenplottern (Raymarine, Garmin, Navico, Furuno, etc.).- Liefert dank eines intelligenten Algorithmus Batteriespannung, Lade-/Entladestrom, Ladezustand und Zeit bis zur Erschöpfung der Batterie.- Einfache Installation, Plug-and-Play-Konnektivität und Eigenstromversorgung über den NMEA 2000-Bus.- Erzeugt NMEA 2000-Warnungen von jedem BMV oder SmartShunt.- Unterstützt mehrere SmartShunts für Multi-Batterie-Systeme.

Preis: 411.49 € | Versand*: 0.00 €

Was unterscheidet eine GmbH von einer GmbH?

Es gibt keinen Unterschied zwischen einer GmbH und einer GmbH. Es handelt sich um die gleiche Rechtsform, nämlich eine Gesellschaf...

Es gibt keinen Unterschied zwischen einer GmbH und einer GmbH. Es handelt sich um die gleiche Rechtsform, nämlich eine Gesellschaft mit beschränkter Haftung. Die Abkürzung "GmbH" steht für "Gesellschaft mit beschränkter Haftung" und wird in Deutschland verwendet.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Kann eine GmbH Gesellschafter in einer GmbH sein?

Kann eine GmbH Gesellschafter in einer GmbH sein? Ja, grundsätzlich ist es möglich, dass eine GmbH als Gesellschafter einer andere...

Kann eine GmbH Gesellschafter in einer GmbH sein? Ja, grundsätzlich ist es möglich, dass eine GmbH als Gesellschafter einer anderen GmbH auftritt. In diesem Fall handelt es sich um eine sogenannte Mehrheitsbeteiligung, bei der die eine GmbH die Anteile der anderen GmbH besitzt. Dies kann verschiedene Gründe haben, wie beispielsweise die Bündelung von Ressourcen oder die Stärkung der Marktposition. Es gelten jedoch bestimmte gesetzliche Vorschriften und Regelungen, die beachtet werden müssen, um Interessenkonflikte zu vermeiden und die Transparenz zu gewährleisten. Letztendlich ist es wichtig, dass alle Beteiligten die rechtlichen Rahmenbedingungen genau kennen und einhalten.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Schlagwörter: Anteilseigner Gesellschafter Aktionär Inhaber Teilhaber Miteigentümer Mitgesellschafter Kapitalgeber Geldgeber

Was verursacht aufsteigende Feuchtigkeit im Mauerwerk?

Aufsteigende Feuchtigkeit im Mauerwerk wird in der Regel durch kapillare Wasseraufnahme verursacht. Das bedeutet, dass das Mauerwe...

Aufsteigende Feuchtigkeit im Mauerwerk wird in der Regel durch kapillare Wasseraufnahme verursacht. Das bedeutet, dass das Mauerwerk Wasser aus dem Boden durch kleine Poren und Risse im Material aufnimmt. Dies kann durch fehlende oder beschädigte Abdichtungen, fehlende oder unzureichende Horizontalsperren oder durch eine hohe Grundwasserstände verursacht werden.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Welche Sicherheiten bei Immobilienkredit?

Welche Sicherheiten werden bei einem Immobilienkredit üblicherweise verlangt? Welche Rolle spielt die Immobilie als Sicherheit für...

Welche Sicherheiten werden bei einem Immobilienkredit üblicherweise verlangt? Welche Rolle spielt die Immobilie als Sicherheit für den Kreditgeber? Wie wird der Wert der Immobilie bei der Kreditvergabe bewertet und welche Auswirkungen hat dies auf die Konditionen des Kredits? Welche Risiken bestehen für den Kreditnehmer, wenn die Immobilie als Sicherheit für den Kredit dient?

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Schlagwörter: Kaution Eigenheimzins Risikolebensversicherung Schadensfallversicherung Haftpflichtversicherung Finanzierungsschutz Vermögensschutz Kreditschutz Investitionsschutz

Digital Yacht NAVDoctor
Digital Yacht NAVDoctor

Lieferzeit: 8-10 Werktage„NAVDoctor ist das perfekte NMEA 2000 Diagnosewerkzeug für Händler, Installateure und Bootsbauer. Es verwandelt jedes mobile Gerät in einen NMEA-2000-Netzwerkanalysator und erstellt einfache und klare Webseiten, die den Zustand und den Status Ihres NMEA-2000-Netzwerks anzeigen.“BESCHREIBUNGNAVDoctor ist ein tragbares NMEA 2000 Netzwerk-Diagnose-Tool/Testgerät. Es ermöglicht Ihnen eine schnelle Überprüfung und Diagnose des NMEA-2000-Netzwerks. Es kombiniert die Funktionalität bestehender NMEA 2000-Anzeigeprogramme und Testgeräte in einer einzigen, kostengünstigen, einfachen Plug ’n Play-Box.Es wird vom Netzwerk selbst mit Strom versorgt und schafft einen lokalen Wifi-Punkt, an den ein Mobiltelefon, Tablet oder PC angeschlossen werden kann. Nach dem Anschluss greifen Sie einfach über einen Webbrowser auf Funktionen zu, so dass keine komplizierte Software installiert werden muss.NMEA-2000-Netzwerke basieren auf einer robusten Canbus-Architektur, aber ein schlechtes Gerät, Kabel oder eine schlechte Terminierung können sich nachteilig auf die Leistung auswirken. Die Fehlersuche kann zeitaufwendig und schwierig sein. Mit einem NAVDoctor in Ihrem Toolkit sparen Sie Zeit, Geld und Frustration.NAVDoctor ist ein unverzichtbares Werkzeug für jeden Schiffselektroniker oder Installateur und bietet außerdem die Möglichkeit, ein Zertifikat für eine Netzwerkzustandsprüfung auszudrucken, um eine Installation zu validieren und den Kundendienst zu verbessern.Weitere Informationen finden Sie in unserem YouTube-Video (video auf Englisch). EIGENSCHAFTEN NMEA 2000 Diagnose-Tool Selbstversorgt vom NMEA-2000-Bus – passt in Sekunden Erstellt sein eigenes drahtloses Netzwerk auf dem Boot oder kann sich in der Werkstatt einem bestehenden Netzwerk anschließen Keine Anwendungen erforderlich, die einfache Webschnittstelle von NAVDoctor wird in Ihrem Browser angezeigt Listet alle Geräte im NMEA-Netzwerk und alle PGNs auf, die übertragen werden Auf der Seite Gesundheit erhalten Sie eine sofortige Momentaufnahme der wichtigsten Leistungsparameter des Netzwerks. Kann alle Daten zur eingehenden Analyse in eine Textdatei protokollieren Erzeugt einen Netzwerk-Gesundheitsbericht, den Sie entweder ausdrucken oder als PDF speichern können Sie können dem Kunden einen Gesundheitsbericht aushändigen oder für Ihre eigenen Installationsunterlagen aufbewahrenLieferzeit: 1-3 Werktage

Preis: 469.00 € | Versand*: 0.00 €
Digital Yacht WLN10
Digital Yacht WLN10

„Dieses intelligente NMEA-zu-WiFi-Gateway ermöglicht es Tablets und mobilen Geräten, sich an bestehende an Bord befindliche GPS, AIS und Instrumentensysteme anzuschließen.“BESCHREIBUNGDas neue WLN10 Smart NMEA to WiFi Gateway von Digital Yacht bringt iPad und Tablet-Integration noch weiter voran über Wasser, mit der Möglichkeit, sich an Bord bestehenden GPS-, AIS- und Instrumentensystemen anzuschließen und Daten drahtlos auf ein iPad oder Tablet zu übertragen – kompatible Apps ermöglichen die Anzeige und Berechnung mit Echtzeitinformationen. Die WLN10 schafft ein sicheres, passwortgeschütztes WLAN-Netzwerk an Bord, um das Boot mit Daten zu bestücken.Wenn Sie beispielsweise mit einem AIS-System verbunden sind, werden in Echtzeit AIS-Zielpositionen und Identitätsdaten auf detaillierten elektronischen Kartierungen durch kompatible Apps wie NavLink, TimeZero, iAIS, iSailor, Seapilot und Hunderte weitere angezeigt. Das Tablet wird zu einer vollwertigen Navigationsanzeige.Diese neue Version des WLN10 kann nun über die einfache Browser-Schnittstelle für NMEA 0183-Daten zu 4800 oder 38400 Baud programmiert werden. Für die Erstprogrammierung melden Sie sich einfach bei der IP-Adresse an und Sie können Baudrate, SSID und Ihr Passwort einstellen. Es ist keine komplizierte Programmierung! Über die Web-Schnittstelle können Sie auch NMEA-Daten anzeigen, die für die einfache Fehlersuche von Problemen empfangen werden.Der WLN10 Smart unterstützt sowohl UDP (für mehrere Verbindungen) als auch TCP/IP-Schnittstellen für eine maximale Kompatibilität mit Apps, so dass Sie einen PC am Chart-Tisch mit einem iPad auf Deck verwenden können. Es ist auch bidirektional, so dass Apps einen Autopilot steuern können, wenn diese Funktion aktiviert ist.Der Smart WLN10 verfügt über einen NMEA0183-Eingang, der über die Web-Schnittstelle konfiguriert werden kann. Sie können auch unseren SeaTalk to NMEA-Adapter nutzen, um die SeaTalk-Instrumentendaten direkt mit dem WLN10 Smart zu verbinden. Funktioniert jetzt mit der beliebten Navionics Boating App für Apple iOS und Android, um GPS- und AIS-Daten auf Ihren Navionics-Charts anzuzeigen.EIGENSCHAFTEN NMEA 0183 bis WiFi-Server (4800 Baud oder 38400 Baud) Web-Schnittstelle für die Einrichtung und Erstprogrammierung Baudrate, SSID und Passwort über die Web-Schnittstelle einstellen Unterstützt sowohl UDP (für mehrere Verbindungen) als auch TCP/IP-Schnittstellen Sehen Sie sich die NMEA-Daten an, die für die einfache Fehlersuche von Problemen erhalten wurden. Unterstützt eine bi-richtungsweisende WLAN-Schnittstelle Voll kompatibel mit beliebten Navigations-Apps und Software Einfach zu installieren IPX4 Blackbox-Lösung FAQSBrauche ich eine Internetverbindung, um den WLN10 Smart zu nutzen?Es ist keine Internetverbindung erforderlich. Viele Verbraucher assoziieren leider WLAN automatisch mit dem Internet. Der WLN10 Smart schafft ein WLAN-Netzwerk und das lokale iPad oder Tablet-Nutzer sucht nach diesem genauso, wie sie nach einem WLAN-Hotspot suchen. Sobald sie angeschlossen sind, werden die NMEA-Daten über den lokalen Link an Bord des Bootes gesendet.Wie viele Geräte können sich verbinden?Bis zu 7 Geräte können sich über UDP verbinden. TCP/IP ist ein Ein-zu-einer-Verbindungsformat. PCs, MACs, Android und iOS sind alle kompatibel.Wo finde ich kompatible Apps?Auf www.digitalyacht.net – Suche nach iOS oder Android halten wir aktuelle Rezensionen. Beliebte Apps sind iRegatta, iNavX, NMEA Remote, iAIS, NavLink, iSailor, SeaPilot, Weather 4D, MaxSea TimeZero, AIS View und buchstäblich 100s mehr.Was ist der Unterschied zwischen dem WLN10 Smart und dem alten WLN10?Es ist ein komplett neuer Chipsatz mit verbesserter Leistung, vollständig opto-isolierten Ein-und Ausgängen, Web-Schnittstelle für die Programmierung von SSID, Passwörter und Baudrate, um das Verstecken und Installieren zu erleichtern. Es ist auch extrem konkurrenzfähig.Gibt es noch andere Modelle aus dieser Serie?Der neue WLN30 wird in Kürze mit 3 Eingängen fü...

Preis: 199.00 € | Versand*: 0.00 €
Digital Yacht ENGINELINK
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Digital Yacht ENGINLINK, Überwachen Sie Ihre Motordaten auf einem Tablet, Smartphone, PC, MAC oder iPad mit dem ENGINELink NMEA 2000 Wifi Server von Digital Yacht.ENGINELink ermöglicht die Anzeige der Motordaten des Bootes, einschließlich Drehzahl, Temperatur, Druck und Batteriespannung. Diese Daten werden über eine in das Gerät integrierte Webschnittstelle in Form eines Dashboards angezeigt. Somit ist es nicht notwendig, eine benutzerdefinierte Anwendung zu verwenden.iOS- und Android-Geräte können gleichzeitig die Navigationsdaten auf einer Navigations-App und die Motordaten auf der integrierten Webschnittstelle anzeigen. So können Sie Ihre bevorzugte Karten-App neben den Motordaten geöffnet haben.Die Einrichtung und Installation des Geräts ist einfach. Sie müssen nur eine Verbindung zum NMEA-2000-Netzwerk herstellen, und wird der ENGINELink über das NMEA-2000-Netzwerk Selbstangetrieben. Er erstellt ein sicheres, passwortgeschütztes lokales WLAN-Netzwerk, mit dem sich bis zu 7 Geräte gleichzeitig verbinden können. Die Protokolle UDP und TCP/IP werden ebenfalls unterstützt, um die Kompatibilität mit Anwendungen von Drittanbietern zu gewährleisten.Die meisten modernen Innen- und Außenbordmotoren verfügen über eine NMEA-2000-Schnittstelle oder können eine solche als Zubehör nachrüsten. ENGINELink verfügt über vordefinierte Anzeigeseiten für die gängigsten Hersteller wie Honda, Yamaha, Yanmar, Volvo und sogar eine für Elektromotoren optimierte Seite mit einem Reichweitenrechner.Derzeit werden sowohl Ein- als auch Zwei Motorenanlagen unterstützt, und ENGINELink funktioniert mit jedem Motor, der über eine NMEA-2000-Schnittstelle verfügt. Wenn das Boot mit NMEA 2000-kompatiblen Hydraulikzylindern oder Stabilisatoren ausgestattet ist, wird deren Status ebenfalls auf dem Cockpit angezeigt.Konfiguration:Sie können den ENGINELink über seine eigene Webschnittstelle konfigurieren. Öffnen Sie einfach Ihren Webbrowser, geben Sie die IP-Adresse des ENGINELink ein und Sie gelangen zum attraktiven Dashboard, um die Daten Ihres Motors anzuzeigen. Es ist also keine zusätzliche Programmiersoftware oder App erforderlich.Standardmäßig ist EngineLink für einen einzelnen Verbrennungsmotor konfiguriert, kann aber auch für den Betrieb mit zwei Motoren und/oder kompatiblen Elektromotoren eingerichtet werden. Außerdem ist die Messgeräte-Seite vollständig editierbar, sodass Sie Messgeräte ändern, ausblenden oder hinzufügen können, je nach den Motordaten in Ihrem NMEA 2000-Netzwerk.Sie können den Namen und das Passwort des Netzwerks ändern oder sogar das WLAN mit einem an Bord vorhandenen WLAN-Netzwerk zusammenführen und außerdem die empfangenen NMEA-Daten im Webbrowser anzeigen, um die Fehlersuche zu erleichtern.Eigenschaften:- WLAN-Server für NMEA-2000-Netzwerke mit integrierter Anzeige der Motordaten.- Kompatibel mit Außenbordmotoren mit NMEA 2000-Schnittstelle.- Sicheres, passwortgeschütztes WLAN-Netzwerk oder Verbindung zum bestehenden WLAN-Netzwerk des Bootes.- Anzeige der gängigsten Parameter wie Drehzahl, Batteriespannung, Temperatur, Druck, Kraftstoff usw.- Eigene Anzeigeseite für Elektromotoren- Unterstützung für mehrere Motoren.- Verbinden Sie das Gerät mit Ihrem NMEA 2000-Netzwerk und schließen Sie Ihre Tablets, PCs an das WiFi des Geräts an – jedes Gerät mit einem Browser kann die Weboberfläche anzeigen.- Streamt AIS- und GPS-Daten in Echtzeit an andere Apps wie Navionics, um genaue GPS-Daten des Bootes sowie AIS-Overlays zu erhalten.- Einfach zu aktualisieren, auch nach Hinzufügen von Motorparametern.- Möglichkeit der Datenaufzeichnung zur Durchführung von Diagnosen.

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Was sind bankübliche Sicherheiten?

Was sind bankübliche Sicherheiten? Bankübliche Sicherheiten sind Vermögenswerte oder Garantien, die Kreditnehmer einer Bank zur Ve...

Was sind bankübliche Sicherheiten? Bankübliche Sicherheiten sind Vermögenswerte oder Garantien, die Kreditnehmer einer Bank zur Verfügung stellen, um die Rückzahlung eines Kredits abzusichern. Dazu gehören beispielsweise Grundstücke, Fahrzeuge, Wertpapiere oder Bürgschaften. Diese Sicherheiten dienen der Bank als Absicherung, falls der Kreditnehmer seinen Zahlungsverpflichtungen nicht nachkommen kann. Bankübliche Sicherheiten variieren je nach Art des Kredits und der Risikobewertung der Bank. Sie helfen den Banken, das Ausfallrisiko zu minimieren und Kredite zu vergeben.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Schlagwörter: Pfandbrief Kaution Garantie Bürgschaft Forderungsschutz Kreditversicherung Sicherheitsleistung Vermögensanlage Investition

Was ist der Unterschied zwischen einer GmbH und einer GmbH & CO KG?

Der Hauptunterschied zwischen einer GmbH und einer GmbH & CO KG liegt in der Haftung der Gesellschafter. Bei einer GmbH haften die...

Der Hauptunterschied zwischen einer GmbH und einer GmbH & CO KG liegt in der Haftung der Gesellschafter. Bei einer GmbH haften die Gesellschafter nur mit ihrer Einlage, während bei einer GmbH & CO KG die persönlich haftenden Gesellschafter (Komplementäre) unbeschränkt und persönlich haften. Zudem ist bei einer GmbH & CO KG mindestens ein persönlich haftender Gesellschafter erforderlich, während bei einer GmbH alle Gesellschafter beschränkt haften. Eine GmbH & CO KG ist also eine Mischform aus einer GmbH und einer Kommanditgesellschaft.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Schlagwörter: Gesellschafter Liquidität Eigentum Verantwortung Gesellschaftsform Umsatzsteuer Bilanz Gewinn Dividende

Was ist der Unterschied zwischen einer GmbH und einer Ein-Mann-GmbH?

Der Hauptunterschied zwischen einer GmbH und einer Ein-Mann-GmbH besteht darin, dass bei einer GmbH mehrere Gesellschafter beteili...

Der Hauptunterschied zwischen einer GmbH und einer Ein-Mann-GmbH besteht darin, dass bei einer GmbH mehrere Gesellschafter beteiligt sein können, während bei einer Ein-Mann-GmbH nur eine Person als Gesellschafter fungiert. Bei einer Ein-Mann-GmbH ist die Haftung des Gesellschafters auf das Gesellschaftsvermögen beschränkt, während bei einer GmbH die Haftung der Gesellschafter ebenfalls auf das Gesellschaftsvermögen begrenzt ist, jedoch in der Regel nicht persönlich haften.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

Was ist der Unterschied zwischen einer GmbH und einer GmbH & Co. KG?

Der Hauptunterschied zwischen einer GmbH und einer GmbH & Co. KG liegt in der Haftungsstruktur. Bei einer GmbH haftet das Unterneh...

Der Hauptunterschied zwischen einer GmbH und einer GmbH & Co. KG liegt in der Haftungsstruktur. Bei einer GmbH haftet das Unternehmen mit seinem Vermögen, während bei einer GmbH & Co. KG die Komplementär-GmbH unbeschränkt haftet und die Kommanditisten nur mit ihrer Einlage. Zudem hat die GmbH & Co. KG eine zusätzliche Beteiligungsstruktur, da sie aus einer GmbH (Komplementär) und mindestens einem Kommanditisten besteht.

Quelle: KI generiert von FAQ.de

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